Overzicht

Schematische tekening van een nord boat, zijaanzicht met verschillende technische onderdelen en indelingen.

Elk onderdeel is gekozen om moeiteloos de hele dag te kunnen varen.

Motor
3 kW elektromotor op 24 V.

Accu
480 Ah lood/gel-accupakket, onderhoudsvrij.

Stuur
Hydraulisch, voor soepel en stabiel varen.

Capaciteit
Zit t/m 12 personen comfortabel aan boord.

Bouw
Robuuste aluminium romp met industriële afwerking, onderhoudsarm en eenvoudig te reinigen

360 explorer →

Aluminium

Aluminium is geen stijlkeuze, maar een zakelijke beslissing. In verhuur draait het om controle: hoe een boot omgaat met dagelijks gebruik, schade, onderhoud en levensduur. Aluminium is sterk, voorspelbaar en onderhoudsarm. Daarom vormt het bij Nord Boats de basis voor boten die gebouwd zijn om structureel inzetbaar te blijven.

  • Aluminium is sterk, slijtvast en bestand tegen intensief dagelijks gebruik. Het deukt eerder dan dat het scheurt en is eenvoudig te repareren. Dat betekent minder stilstand en lagere herstelkosten. Precies wat telt in verhuur.

  • Polyester oogt strak, maar is kwetsbaarder bij aanvaringen, steigers en onervaren huurders. Aluminium kan tegen een stootje. Geen scheurvorming, geen osmose en geen structurele verzwakking door kleine schade.

  • Aluminium vraagt weinig onderhoud. Geen gelcoat, geen polijsten, geen zorgen over haarscheurtjes. Regelmatig schoonmaken en inspecteren is voldoende. Dat verlaagt de totale kosten.

  • Nee. Aluminium is licht en sterk. In combinatie met ons efficiënte rompontwerp resulteert dat in een stabiele, goed varende tender met voorspelbaar gedrag. Ideaal voor verhuur, ook met wisselende schippers.

  • Aluminium is volledig recyclebaar zonder kwaliteitsverlies. Bovendien gaat een aluminium romp veel langer mee dan alternatieven. Minder vervanging, minder afval, langere levensduur.

  • Nee. Bij Nord Boats is de constructie afgestemd op elektrisch varen. In combinatie met onze onderhoudsarme elektromotor en solide bouw is het geluidsniveau laag en comfortabel voor passagiers.

  • Ja. Het lage gewicht, de stijfheid van de romp en de robuuste constructie vormen een ideale basis voor elektrische aandrijving. Onze boten zijn hier vanaf de tekentafel op ontworpen.

Uptime & duurzaamheid

In verhuur bepaalt inzetbaarheid het rendement. De romp en constructieve delen zijn ontworpen om gebruiksschade te verdragen. Geen cosmetische lagen die schade maskeren, maar een eerlijke constructie die functioneel blijft, ook na langdurig intensief gebruik.

Elektrisch systeem

Motor, accupakket en besturing zijn als één geheel ontworpen. De focus ligt op eenvoud, betrouwbaarheid en onderhoudsgemak. Geen complexe softwarelagen, maar een robuuste opzet voor dagelijks gebruik.

Componenten:

  • Motor: 3kW (Cantoni/Kolmer)

  • Regelaar: Sevcon Gen4 (HSCT)

  • Accu: 480Ah lood/gel, onderhoudsvrij

  • Besturing: Hydraulisch (Vetus)

Onderhoud & service

Constructie en installatie zijn ingericht op eenvoudige inspectie en service. Onderdelen zijn goed bereikbaar en slijtagepunten duidelijk herkenbaar. Dit beperkt stilstand en verlaagt de totale kosten over de levensduur.

Hoe we bouwen

We laten zien hoe onze boten gebouwd worden, omdat constructie en assemblage bepalend zijn voor sterkte, onderhoud en levensduur. De bouwmethode is geen detail, maar een integraal onderdeel van het ontwerp.

Lasersnijden

Precisie in plaatmateriaal en toleranties zorgt voor consistente passing, structurele controle en herhaalbaarheid in productie.

Lassen & constructie

De romp wordt volledig gelast. Naden en verstevigingen zijn bewust zichtbaar en maken deel uit van de structurele sterkte van de boot.

Afmontage

Motor, accu en systemen worden logisch en toegankelijk gemonteerd in onze eigen werkplaats. Dit vereenvoudigt inspectie, service en toekomstig onderhoud.

Testen & oplevering

Elke boot wordt functioneel getest onder realistische omstandigheden voordat deze wordt opgeleverd.